橡膠寬皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)距離，大功率帶式輸送機(jī)械的產(chǎn)品核心是純動(dòng)態(tài)研發(fā)與監(jiān)控，如今在國(guó)內(nèi)普遍采用物理理論來(lái)分析開(kāi)發(fā)皮帶輸送機(jī)的參數(shù)算法及規(guī)劃方案，過(guò)程中對(duì)橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家橡膠帶
使用有了更高的安全系數(shù)要求。
本身橡膠輸送帶是由粘彈性體構(gòu)成，遠(yuǎn)距離的輸送機(jī)其運(yùn)輸帶對(duì)主動(dòng)置的起、停等動(dòng)態(tài)要求是一個(gè)非常煩瑣的環(huán)節(jié)，并不能單純地運(yùn)用簡(jiǎn)單的力學(xué)來(lái)分析和測(cè)算，即將研發(fā)的帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)跟蹤方法及實(shí)用數(shù)字化軟件，在大規(guī)模輸送機(jī)上對(duì)其動(dòng)伸張力度進(jìn)行測(cè)算分析及即時(shí)監(jiān)測(cè)，大大提高了橡膠寬皮帶的使用壽命，保證了輸送機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，進(jìn)而使大型帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到了更高水平并對(duì)輸送機(jī)配套成本大為降低；為了排除對(duì)橡膠帶的不良影響，最好將橡膠運(yùn)輸皮帶跟主動(dòng)耐熱輸送帶的機(jī)械設(shè)備帶速比調(diào)整到同步防止出現(xiàn)及輸送寬皮帶的跑偏現(xiàn)象，防止對(duì)組成器件的撞擊，由于生產(chǎn)加工的誤差和動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的參數(shù)偏差，會(huì)產(chǎn)生主動(dòng)功率分配不平均的情況，如果其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率偏高將會(huì)引起燒損的風(fēng)險(xiǎn)，所以各個(gè)電機(jī)之間的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)盡量保持平衡并進(jìn)行控制，提高均衡系數(shù)。
在輸送機(jī)械類產(chǎn)品中我國(guó)目前使用的帶式輸送機(jī)主要性能及參數(shù)不能達(dá)到跟高效高產(chǎn)量的煤礦井下產(chǎn)值的要求，尤其是在伸縮帶式輸送機(jī)的主要器件及其功能與海外存在著一定的距離：
在我國(guó)今后將使用整機(jī)結(jié)構(gòu)更為先進(jìn)的開(kāi)放式科學(xué)儲(chǔ)帶工裝及高精度數(shù)據(jù)的高扭矩、高運(yùn)轉(zhuǎn)行程的輸送帶系列產(chǎn)品，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)小車可以完全自動(dòng)的隨著橡膠運(yùn)輸帶伸展擴(kuò)張自動(dòng)歸位，輸送帶跑偏脫軌現(xiàn)象更為有效避免；
今后輸送機(jī)品種類型將更加多樣化，其功能在擴(kuò)展到載運(yùn)人、運(yùn)料及雙向雙程運(yùn)輸?shù)戎T多功能上，完全會(huì)朝著一機(jī)多用的方向規(guī)劃設(shè)計(jì)；此外在我國(guó)礦類地區(qū)地質(zhì)條件差異較高，這樣就會(huì)在傳送帶裝置的排布上時(shí)常會(huì)出現(xiàn)某些特殊的需求，例如拐完角度、是否為大傾斜角度一般為30度以上甚至垂直運(yùn)轉(zhuǎn)等等，按此輸送帶生產(chǎn)廠家來(lái)研發(fā)更加特殊型需求的專用多種規(guī)格的橡膠工業(yè)傳送帶類輸送機(jī)械。
