專業托輥生產廠家為您服務：在大多數的橡膠配方研究中，需要同時考慮兩個或兩個以上的變量因子對橡膠性能的影響規律，這即是多因素橡膠配方試驗設計的問題,借助于統計數學的數理統計方法，可以改變傳統試驗設計法中試驗點分布不合理、試驗次數多、不能反映因子間交互作用等諸多缺點,在眾多的橡膠配方試驗設計法中，運用較多的是正交試驗設計法和中心復合試驗設計法,借助于CAD應用，可使這些方法大大簡化，更有利于輸送帶科學試驗設計方法的推廣應用；
與單因素試驗配方的確定方法相同，我們可以根據經驗新擬定試驗的基本配方，也可以從配方數據庫中調出參考配方后，再修訂成待研究的基本試驗配方，新修訂的基本配方連同其分析研究結果，均可保存至計算機數據庫之中,與單因素橡膠配方設計不同的是，在基本配方擬定中選擇了兩個或兩個以上的不同組分因素，然后考察這些因素對配方性能的影響規律，這無疑使研究問題變得復雜化，試驗次數也將增多,從某種意義上講，多因素橡膠配方試驗設計對計算機這種先進數據處理工具的依賴性遠大于單因素橡膠配方試驗設計,這不僅需要有計算機硬件設備，而更重要的是要有能專門處理運輸帶橡膠配方設計的專用軟件系統，這樣我們才能將較復雜的問題變得簡單易行,下面再重申幾個名詞的意義：因子——需要考察的影響試驗性能指標的因素，如橡膠配方分中的硫化劑、補強劑、防老劑等；水平——每個試驗因子可能取值的狀態；一般情況下，憑配方設計人員的專業理論和經驗，結合實際情況即可確定配方的因子、水平及需要考察的交互作用，在確定因子、水平及需要考察的交互作用時，應注意以下幾個問題:
①運輸帶生產廠家根據試驗的目的去選取配方因子，是極為重要的一步，要特別注意那些起主要作用的因子,如果把與試驗無關的配方因子選入，而忽略了起主要作用的因子，整個試驗將歸于失敗；
②恰當的選取水平，兩水平的間距要適當拉開，因為配方變量的最優化常常不是一個最優點，而是一個較窄的變量范圍；
③重型運輸帶橡膠配方中配合劑之間的交互作用較多，某些交互作用對膠料性能有影響；
兩個因子間的交互作用稱為一級交互作用；三個或三個以上因子間的交互作用稱為高級交互作用，在配方設計中一般只考慮一級交互作用，而將高級交互作用忽略掉，針對配方因子之間存在交互作用較多的事實，對存在的交互作用和不知道能否忽略的交互作用都應當考慮，礦用運輸機一般用什么類型的運輸帶在這里可以找到解答，同時要盡量剔除那些不存在或可忽略的交互作用，各試驗因子間的綜合影響。
環型運輸帶廠家，竭誠為您服務，多品種多類別，可依橡膠運輸帶不同需求定制生產，歡迎合作！
