專業托輥生產廠家為您提供最新資訊：橡膠帶力學是設計的理論基礎，在工業化生產不久即對橡膠材料力學進行了研究，由于當時數學知識的局限和高性能計算手段的欠缺，力學發展緩慢,現階段力學可分為三個方面：本身的設計力學、靜力學和動力學，在早期的力學研究中，對本身的系列研究比較多，近幾年來對傳輸帶接地摩擦系數的研究逐漸增多;
力學伴隨著工業的發展而不斷完善，其發展基本上經歷了從簡單模型分析、薄膜分析、厚殼分析到三維非線性有限元分析、粘彈性分析、熱彈性分析的過程，這個發展過程可以說貫穿著結構設計理論的發展，可分為兩個階段，第一階段以薄膜理論、網絡理論等為理論基礎，研究對稱負荷對力學行為的影響，這是目前靜態平衡輪廓的理論基礎，長期以來，結構設計都是以運轉平衡輪廓為依據，隨著對性能要求的提高以及計算機技術和有限元分析方法在輪胎設計中的應用，運輸帶廠家在傳統理論的基礎上，考慮幾何非線性和材料非線性，對旋轉負荷下的應變進行計算，然后在此基礎上設計提出了動態平衡輪廓理論（非自然平衡輪廓），這是力學的第二階段20世紀從70年代開始先后將非平衡輪廓理論應用于產品結構設計，到80年代，此理論的應用范圍就更廣泛,設計理論均屬于非自然平衡輪廓的范疇，它以提高質量和耐久性為目的，以研究輪廓設計為主，運輸帶輪廓設計是基礎設計幾大要素（結構、輪廓、材料、）之一；
應用計算機技術采用三維非線性有限元方法進行計算，其計算程序大致是：根據其現場用途和技術要求，提出初始參數，并按照基本輪廓組成繪出結構圖，設定膠料、簾線、鋼絲特性值，采取有限元法對使用條件下運轉模擬、考慮到膠料、帶束層結構改進這兩方面，同時采用有限元計算機輔助設計在制造前模擬物理使用性能，從而能夠進一步優化結構，輸送帶生產廠家同時講應力合理分布,通過上述技術的特殊采用，將大大提高混煉膠的質量，實現混煉工藝的自動化與智能化，全面打造更加稱心滿意的實用產品！
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