輸送帶中的碳酸鎂會很容易引起二次凝聚，用開煉機混煉時，很可能被輥筒壓成塊狀，為了防止凝聚在炭黑混入后再加入些許碳酸鎂，并同時加入少量增塑劑，可以得到一定效果，將硫酸鹽類配合劑，如硫酸鋇、鋅鎂白等容易混入橡膠帶的膠料中，可以得到更好的加工性能，但由于沉淀硫酸鋇是最容易分散的填充劑，極易混入皮帶橡膠中，原因是由于其中含有硫酸根的緣故；
一般來講短纖維會對橡膠產生特殊的補強作用，能大幅度提高彈性模量，在多種橡膠皮帶制品中應用較為廣泛，由于短纖維結構形態特殊，不容易在運輸帶中混入和分散，混煉時生熱大，導致膠料升溫，宜采用適當的方法進行混煉，短纖維種類很多，有天然纖維、合成纖維和化學纖維，一般需經表面處理，改善與工業用橡膠帶的濕潤性和粘接性，才能得到更好的混入和精細的分散特性，使用短纖維膠料可以用密煉機或開煉機混煉，但無論哪種方法，都必須注意傳送帶物料的溫度以及變硬等一系列的問題，坤碩公司通過實驗證明，采用適當的填充系數可以控制排膠溫度和混煉的質量，用密煉機可用于混煉短纖維膠料，一般以低轉速為宜，比開煉機混煉更好，其工藝條件應按如下原則確定，裝料系數為防止短纖維膠料生熱過大，應適當降低裝料系數，在礦用輸送皮帶的實踐生產之中，可用非纖維膠料進行試驗，然后再進行調整，在此基礎上，按比例來確定含短纖維膠料的裝料量，低轉速混煉效果較好，因為較低轉速有利于輸送皮帶短纖維膠料的分散，同時膠料升溫又不會太高，另一種混煉方法則是制備炭黑母膠之后，短纖維膠料在壓片機上易產生脫輥，為此可采用提高排膠溫度，達到最大允許值，改變操作位置或改變壓片機輥筒速比來進行改善；
開煉機混煉特性與高填充膠料相似，其特點會導致膠料脫輥，增加軟化劑在此工藝位置又可稱增塑劑或操作油，用以改善橡膠的操作性能，天然橡膠工藝性能較好，對軟化劑操作油依賴性較小，一般用一些松焦油即可，合成橡膠中特別是丁苯橡膠，因其工藝性能不如天然橡膠，因此操作油用量較大，其重要性也很明顯，品種主要有石油系軟化劑、植物油系軟化劑、煤焦油系軟化劑和酯類增塑劑四大類，軟化劑對其分散度有著重要影響，一般來說，不管何種軟化劑，其中芳族成分增多都會提高分散度，因為芳族烴類油不僅與提升帶橡膠相容性最好，而且與炭黑的芳族結構或醌式結構具有類似特性，二者相容性也大，在煉膠機剪切力作用下，易使炭黑分散，炭黑種類和油類芳族成分對炭黑分散率的影響以芳族類油的分散度最高，環烷類油次之，鏈烷類油最低，如果操作油類芳族成分相同，而黏度不同，則對炭黑的分散度影響不大，有時也用苯胺點來表示操作油的芳族成分含量，苯胺點數越低，芳族成分越多，與橡膠和炭黑的相容性也越高。
