通常，對混煉后的橡膠輸送帶膠料即混煉膠必須進行一系列補充加工，才能供下道工序使用，其目的是為了進一步提高混煉膠的質量，進一步改善硫化膠的物理、力學性能，進一步提高后續加工的工藝性，在目前的運輸帶生產過程中，一般的補充加工主要是指冷卻、停放以及濾膠；
混煉膠料在經過混煉加工，再經壓片或造粒后，其溫度較高如果不及時對其進行冷卻，橡膠皮帶的膠料則容易產生焦燒現象，并且在停放過程中易于產生粘連，因此必須及時地對混煉膠進行強制而有效的冷卻，同時為了避免輸送膠帶的膠片或膠粒在停放時產生自粘，則需對其涂以隔離劑如油酸鈉液或陶土懸浮液等進行隔離處理；
在冷卻工藝中，最簡單的方法是將開煉機割下的膠片浸入加有隔離劑的水槽中，然后取出掛置晾干，這一工藝方法主要依靠手工操作完成，較好的工藝方法是，將環行運輸帶膠片掛在有噴淋裝置的懸掛式運輸鏈上噴涂陶土懸浮液等，然后以冷風吹干之，這種工藝方法的缺點是懸掛式運輸機的裝料和卸料仍然要靠手工進行，最好的工藝方法是將從開煉機或帶有出片機頭的螺桿機出來的連續膠片自動切割成塊，然后通過輥道，用水或隔離液進行噴淋冷卻；
重型輸送帶生產廠家作業工序中混煉膠膠料停放主要是為了使膠料分子在混煉后的應力得到充分松弛，消除其疲勞和收縮性能，使之配合劑繼續擴散，進一步提高其均一性，使橡膠與炭黑之間進一步相互作用，生成更多的結合橡膠，以提高其補強效果，而濾膠就是對尼龍輸送帶膠料進行過濾，為了保證橡膠傳送帶氣密性要求高的制品的質量要求，對其混煉膠膠料進行過濾即濾膠，以便除去膠料中的雜質，這就要通過濾膠工序完成，其通常是在濾膠機中進行，濾膠機的機頭中裝有濾網，濾網的規格，一般是根據膠料的要求而定；
最后坤碩橡膠帶附將天然膠熱煉要求進行額外補充說明：天然橡膠的包輥性好，在機械捏煉時，膠料的塑性增加速度快而且生熱量低，因此，對配合劑的濕潤性好，吃粉快，分散也比較容易，混煉時間短，混煉操作工藝易于掌握，但天然橡膠的混煉時間不能過長，否則會導致過煉，使硫化膠性能明顯下降，嚴重時還會產生粘輸送機托輥的現象，因此帆布橡膠帶混煉時應嚴格控制混煉的時間等工藝條件，天然橡膠可采用開煉機或密煉機混煉，液體軟化劑的加入順序要在填料之后，通常多采用一段混煉法，排膠溫度一般控制在企標范圍內即可；
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