當(dāng)皮帶輸送機的反轉(zhuǎn)出現(xiàn)在物料的下滑力大于膠帶機各個由摩擦產(chǎn)生的阻力時，由于下滑力大于阻力，高強度耐熱輸送帶會產(chǎn)生一個向下滑動的加速度，因而需要考慮如何計算摩擦阻力的問題，將摩擦阻力縮減，當(dāng)帶式輸送機的摩擦阻力系數(shù)取的較小時，縮減值應(yīng)該取的大一些，當(dāng)模擬摩擦阻力系數(shù)取的較大時，縮減值應(yīng)該取的小一些即可，另外針對一些運輸機的長度較短，且大多用于水平或向上傳送時，則需要在設(shè)置制動器時需要注意的一些因素如下：
由于運輸機械制動力矩是制動過程中的核心，它除了與膠帶輸送機系統(tǒng)參數(shù)有關(guān)外，主要與制動時間，系統(tǒng)的動載荷，制動器的溫升，制動時尼龍橡膠帶不打滑條件等因素有關(guān)，在制動過程中制動力矩是一個過程量，一般說來，在制動過程中，制動力矩并不是定值；
速度控制進行反饋式下一級傾斜的皮帶機，當(dāng)尼龍橡膠運輸帶及其負(fù)荷迫使電動機的轉(zhuǎn)速高于同步速度時，借助發(fā)電機作用的驅(qū)動電機就能將速度限制在正常運行速度內(nèi)，當(dāng)電動機被加速到某一速度，而在此轉(zhuǎn)速下其電流輸出過大，使過負(fù)荷保護裝置切斷電路時，電動機就會失去對環(huán)形橡膠帶及其負(fù)荷的控制，雖然正確地選擇電動機和控制設(shè)備能避免這種偶然故障，但仍須使用制動器，以便在斷電和緊急停機時起到緊急制動的作用；
在向下傾斜帶式運輸機上使用離心式轉(zhuǎn)換開關(guān)和速度保護裝置，在超過預(yù)定的速度時，能斷開電控回路，從而使制動器動作，在驅(qū)動機械發(fā)生故障時它將起保護作用，停機時間控制在下位運輸送機上，必須使用制動器以使有負(fù)載的耐熱輸送帶停機時不至于發(fā)生過大的或失去控制的滑行，在水平和向上傾斜的橡膠帶式輸送機上有時也需要加用制動器，過大的滑行會使卸下的物料量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后面轉(zhuǎn)載的膠帶機或其他搬運設(shè)備的整體輸送能力，因此坤碩橡膠輸送帶廠家建議需設(shè)置制動器以減小停機的時間；
停機的安全保護將對上運和下運設(shè)備在停機時或速度接近零進行制動器的動作，將有效避免工業(yè)運輸帶的下滑，由于在下運機上無法使用逆止器，所以必須設(shè)置制動器，上運皮帶輸送機可以快速的設(shè)置好高效逆止器或制動器；
最后在長距離輸送機安全制動設(shè)置方面，由于帶式運輸機的載荷是在整條輸送線上開始分布的，并且由于耐熱橡膠帶張緊力的限制，一般不能夠進行安全制動，因此輸送機系統(tǒng)的減速度我們可以從機械系統(tǒng)對停機時間的要求，避免動載荷過大和物料在人字形花紋運輸帶上不滑動的情況下準(zhǔn)確的得出。
