輸送物料粒子的表面積是按單位質(zhì)量或單位體積的總表面積來表示，常用于物料細(xì)度的度量，用在氣力輸送的物料，通常采用空氣滲透儀測(cè)得的透氣性數(shù)據(jù)來估算比表面積值，當(dāng)比表面積增大，意味著該物料的透氣性減小而存氣能力增大，輸送物料的流量質(zhì)量可以適當(dāng)?shù)奶岣撸?/FONT>
工業(yè)普通橡膠帶中所傳送的散料是由大量單個(gè)粒子組成，這些粒子常常是大小不同、形狀各異的，甚至可能是不同的化學(xué)成分，每個(gè)粒子又為自由空間或間隙包圍，因而可以將散料看成是粒子與空間的無規(guī)律組合，在氣力輸送時(shí)，空間為輸送氣流多數(shù)是空氣所占據(jù)，于是這些粒子同包圍它們的氣流之間的關(guān)系，就決定了散料的行為和它的氣力輸送特性，散料的有些性能與單個(gè)粒子有關(guān)，但更多的則是與物料的散裝堆積狀態(tài)有關(guān)，在堆積狀態(tài)下的整體物料性能稱為散料特性；
松散密度也叫堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值，既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀松散密度，取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位，對(duì)于一特定散料，松散密度并不具有單一數(shù)值，它隨物料的密集程度不同有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系，通常更為恰當(dāng)?shù)氖翘峁┧缮⒚芏鹊姆秶皇菃我恢担谶M(jìn)行任何散料松散密度測(cè)量時(shí)，試驗(yàn)條件應(yīng)模擬或盡量接近實(shí)際情況；
測(cè)定輸送機(jī)械上覆蓋物散料松散密度常用以下三種方法：
(l)倒出狀態(tài)松散密度此松散密度是將散料倒成一堆或倒入容器中，不施加任何外力緊實(shí)得出；
(2)緊實(shí)輕敲松散密度，這是施加了緊實(shí)力，如撞擊或振動(dòng)容器后得出的松散密度；
(3)充氣松散密度粒子由于空氣膜而彼此分開時(shí)的松散密度，僅用于細(xì)、干的粉料；
設(shè)計(jì)氣力輸送機(jī)構(gòu)時(shí)，松散密度的數(shù)據(jù)對(duì)確定以下的重要參數(shù)是必不可少的：
①?gòu)慕o料機(jī)得到的大致排料量；
②已知容積的供料或下料倉(cāng)中大致的散料質(zhì)量；
③要求環(huán)形傳送帶中儲(chǔ)存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉(cāng)的大致容積，必須指出用于確定系統(tǒng)中某一特定設(shè)備尺寸時(shí)采用的松散密度，應(yīng)盡可能接近散料在系統(tǒng)中該地點(diǎn)任何給定時(shí)間的狀態(tài)，對(duì)任何給定的散料，粒子密度與松散密度之間有差值，一般來講，倒出狀態(tài)的松散料密度大約是粒子密度值的一半，散料有著寬范圍的體積強(qiáng)度，從自由流動(dòng)的到很黏的，一種特定散料在這兩種極端情況之間所處的位置即表示它的流動(dòng)性，設(shè)計(jì)氣力輸送裝置時(shí)，必須一開始就應(yīng)對(duì)其有所了解，因?yàn)樗绊懙教幚砩⒘系难b置和系統(tǒng)部件的型式；
最后一點(diǎn)需要來總結(jié)影響散料流動(dòng)性的主要因素為：粒子尺寸和尺寸分布、粒子形狀、含水量和靜電荷，其他還有溫度和化學(xué)成分等：
(1)粒子尺寸粒子之間存在自然吸引力并隨粒子尺寸減小而增大，以致一種散料即使其他方面均不變，但隨粒子尺寸減小，流動(dòng)性仍變差；
(2)粒子形狀有規(guī)則形狀的粒子不可能填充在一起形成機(jī)械連接，故不會(huì)妨礙一個(gè)粒子相對(duì)其鄰近粒子自由移動(dòng)，形狀高度不規(guī)則或纖維狀粒子能相互連結(jié)，因而增大了散料對(duì)流動(dòng)的阻力；
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