現針對眾多新用戶在輸送帶設備快速裝配方式上的疑慮現進行科學的概括，以滿足顧客的現場作業化要求：首先將各鏈段可以按照長度精度分成幾組，在地面上展平拉直，然后進行合理搭配并連接起來，使同一膠帶輸送機上所掛接的輸送鏈長度盡可能相等，當輸送鏈的附件結構不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時，應特別注意左邊和右邊的正確的配置，另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下托輥等機械配合程度的檢驗，其嚙合是否太緊或太松，如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用；
接下來我們在安裝工業傳送機的鏈條時還應注意有些止鎖零件的安裝方向應與鏈條的運行方向相適應，注意避免沖擊、跳動、碰撞時產生的脫落，進行現場安裝運輸帶的鏈條時，應將張緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊，如果輸送鏈上設置二級附件，此時也應同時安裝好；
在輸送鏈附件上安裝承載構件時，為了保證安裝精度，一般應首先將承載構件按四或八個一組來劃分組，然后先裝每組的第一個部件，待裝好后再裝每組的第二件，依次將承載構件裝牢，同時注意調整好各個相鄰承載構件的間隙或重疊距離，當皮帶機等設備的承載構件若為多次組合時，應提前組裝好；
在作業現場安裝板式輸送機的其他附屬裝置時比如各種安全護罩、安全護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等，在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統進行安裝，要對整個配備了環形輸送帶的輸送機外表面，按設計要求涂面漆或進行其他表面防護處理，并進行試車以調整不符合設計要求和規范的部分；
最后在膠帶機的機架安裝方面需要按以下操作展開以滿足科學合作的技術要求：
機架的中心線與輸送機的縱向中心線應重合，偏差不能大于2mm；
機架中心線的直線度偏差每米不應大于1mm；
機架橫截面對角線長度之差，不應大于兩對角線平均長度的千分之一，最大不能大于10mm；
機架立柱對其支承面的垂直度偏差不應大于其高度的千分之二；
相鄰兩支架的不平行度允差為2mm；
以上為重型輸送機械線體快速安裝方式的部分精華經驗概括整理，更多有關橡膠輸送帶生產廠家自動化線體快速布置方式，歡迎您隨時關注坤碩橡膠帶最新技術動態板塊！
