橡膠的耐寒性可定義為在規定的低溫下，高效保持其彈性和正常工作的能力，硫化膠的耐寒性主要取決于輸送帶高聚物的兩個基本特性，即玻璃化轉變溫度和結晶；
對于非結晶型橡膠的耐寒性，可用脆性溫度來表征，但是只有在高于標準數值時，才會更加具有使用價值，對于結晶型橡膠則不能用此參數來表征它的耐寒性，這些橡膠最低環境下使用溫度的極限有時甚至可能會高于理論溫度，由于結晶過程需要經歷一段短則幾小時，長則幾個月不等的時間，因此對結晶型橡膠耐寒性的評價，不能只憑試樣在低溫下短時間的試驗，需要考慮到貯存和使用時結晶過程的發展；
影響橡膠耐寒性的結構因素有：
①分子鏈的柔性越大耐寒性越好；
②分子間作用力小的耐寒性好，其會隨分子鏈之間引力增加而升高；
③分子的對稱性可減小偶極矩，改善耐寒性，例如聚異丁烯的參數低于聚丙烯；
④分子量越小，耐寒值越低，因為鏈端的鍵比鏈內的鍵有較大的自由度和較低的旋轉能，會隨鏈端濃度增加而下降；
⑤橡膠傳送帶制品中的結晶鏈段運動是通過主鏈上鍵的內旋轉而實現的，所以分子鏈的柔性是決定橡膠耐寒性的關鍵；
綜上結構因素，橡膠耐寒性的一般規律如下：主鏈中含有雙鍵和醚鍵的橡膠，可以具有良好的耐寒性，主鏈不含雙鍵，耐寒性最差，不飽和度很小的非極性橡膠其耐寒性優于普通皮帶橡膠，通過以上方式從而改善了結晶橡膠的耐寒性；
保定坤碩橡膠輸送帶廠家耐寒增塑劑選擇的原則是：選擇可以對結晶型橡膠能有效地抑制作用的硫化膠，對極性橡膠則選用與其極性相近、溶解度參數相近、溶
