輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送場合，通常橡膠輸送帶芯布層由線通過織造機(jī)織造而成，該類帶芯布需要將成品的表面及內(nèi)層都要進(jìn)行多次浸膠、多層壓膠，在進(jìn)行硫化后，通常表面層的膠烘干后，內(nèi)層的膠還沒有完全硫化，待到內(nèi)層的膠完全硫化后，表面的膠已經(jīng)老化了，造成產(chǎn)品的報(bào)廢率高，由于表面層與內(nèi)層都進(jìn)行浸膠，其用膠量大，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，表面層與內(nèi)布的粘合力不好，容易起布或脫落，產(chǎn)品的質(zhì)量差，使用壽命短，給生產(chǎn)帶來不必要的麻煩，影響生產(chǎn)效率；
因此操作簡單、帶體表面與芯布粘度高、在現(xiàn)場工況下使用壽命更長的新型輸送帶布芯層生產(chǎn)工藝隨之應(yīng)運(yùn)而生了，是原制造工藝的全面化升級，其主要包括以下步驟：
捻線：紡織品中經(jīng)線及緯線，其中對織造表面層用的經(jīng)線單獨(dú)捻成正捻紗和反捻紗；
制作浸膠線：紡織成的正捻紗和反捻紗進(jìn)行浸膠、烘干成型并分別卷制到卷筒上成為浸膠線；
織造：按多層布的布線方式進(jìn)行排線，只是表面層的排線方式是：將浸膠后的一根正捻紗和一根反捻紗作為織造表面層的經(jīng)線間隔排列，在專用的織造機(jī)上將表面層及芯層進(jìn)行同步織造；
復(fù)合：將織造出的布的上下表面各復(fù)合一層橡膠或塑料；
最后對制成的產(chǎn)品進(jìn)行切邊、卷筒及包裝即可完成，在織造出的高強(qiáng)度傳送帶芯布層的上下表面是通過復(fù)上一層橡膠后再在硫化機(jī)上硫化成型的，此種帶芯布由經(jīng)線和緯線編織而成，有表面層和內(nèi)層，其緯線由兩部分來組成，一部分分別由上到下或由下到上由每層經(jīng)線的兩側(cè)依次交叉穿過設(shè)置，另一部分分別由上到下或由下到上由單股經(jīng)線的兩側(cè)依次交叉穿過每層的單股經(jīng)線設(shè)置，設(shè)置在表面層的經(jīng)線包括浸過膠的正、反捻的浸膠線及防靜電線，浸膠線之進(jìn)行間隔地排列；
以上新型工藝于現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)是：采用橡膠帶芯布表面層的線進(jìn)行浸膠，可以增加工業(yè)輸送帶芯布表層與橡膠層的粘合力，芯布耐高溫，耐腐蝕，芯布內(nèi)層的線不需要浸膠，降低了用膠量，節(jié)省了用戶的訂貨成本，橡膠傳送帶內(nèi)層線與表面層的線用同一材料，表層線先進(jìn)行浸膠，硫化效果好，表面層與內(nèi)層的粘合度高，產(chǎn)品軟度好，成槽好，產(chǎn)品使用周期長，適用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合；
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