橡膠膠黏劑有單組分和雙組分之分，單組分的通常是以橡膠樹脂為主要黏料，配合增黏配合劑或偶聯劑、固化劑、促進劑、填料或溶劑等混合而成一種黏稠狀液態混合物，在其制造過程中經常通過添加極性的樹脂以提高黏合效果：
例如坤碩橡膠帶生產廠家溶劑型氯丁橡膠膠黏劑的制造配方有：氯丁橡膠，氧化鎂，氧化鋅，防老劑，甲苯，乙酸乙酯，具體制備方法：將氯丁橡膠經過塑煉后，在煉膠機上依次加入防老劑、氧化鋅和樹脂，混合均勻后按不同厚度下片，切塊，將溶劑和膠塊塒入攪拌機，緩慢攪拌直至成為均一膠漿，該膠黏劑主要用于帆布輸送帶與不銹鋼絲繩的粘接；
優質橡膠帶膠黏劑的黏合機理有三種理論解釋，即吸附理論、靜電理論和擴散理論，產品主要用于兩相固體表面間的粘接，通常采用噴、涂、貼等工藝達接合目的，黏合工藝是影響膠黏劑黏合效果的主要因素之一，如果黏合工藝不當，再好的黏合劑也不能取得良好的黏合效果，膠黏劑黏合工藝過程一般包括被粘物表面處理、涂膠、晾置、膠合、固化等，比較復雜，影響因素多，因此必須按照正確的工藝進行黏合；
而直接黏合法是指將黏合助劑直接加入膠料中，通過硫化使其界面產生鍵合實現黏合的方法，常用的直接黏合體系主要有間甲白、有機鈷鹽、過硫化穩定劑、白炭黑等體系，防老劑在起防護作用的同時能提高橡膠與鋼絲的黏合，有機酸鈷鹽在黏合橡膠與鍍黃銅或鍍鋅鋼絲簾線或繩時起黏合促進劑的作用；
間甲白直黏體系是由甲醛、單體間苯二酚、樹脂型間苯二酚和白炭黑組成的黏合體系，適合于尼龍、聚酯紡織物等骨架的工業重型橡膠輸送帶材料間的黏合，典型的間甲白直黏體系的組成為間苯二酚或或亞甲基，其黏合機理在于間苯二酚作為亞甲基接受體，促進劑為亞甲基給予體，在膠帶熱硫化溫度下，亞甲基與間苯二酚發生化學反應生成低聚有繼續反應能力的酚醛樹脂黏合劑，酚醛樹脂中的羥甲基和羥基與纖維表面的羥基、氨基發生縮合反應或形成氫鍵，使其一面與被粘的纖維表面產生了化學鍵合，酚醛樹脂中的羥基和羥甲基在加熱條件下一般認為能生成一種亞甲基醌中間體，與橡膠大分子中活潑的亞甲基反應，與橡膠一面產生了化學鍵合或使橡膠交聯，結果使橡膠與紡織物形成化學鍵合的界面而牢固黏合，當與金屬表面黏合時，因為酚醛樹脂中的羥基和羥甲基是一種極性基團，與金屬表面的羥基或極性氧化物產生鍵合，從而將橡膠與金屬牢固地黏合在一起，組分中白炭黑是一種黏合增進劑，白炭黑表面酸性的硅醇基起著改善膠料對纖維或金屬表面濕潤吸附性的作用及催化間甲黏合樹脂生成的作用，同時由于白炭黑的酸性，遲延了硫化反應，使膠料保持較長時間的流動性，使得硫化反應與黏合反應同步，因而可提高橡膠與纖維或金屬的黏合能力；
河北保定坤碩橡膠傳送帶生產廠家更多行業新聞動態為您推薦：
《核心化運營對輸送帶企業的最新挑戰》
《滾筒組結構與種類輸送帶廠家深層化介紹》
《橡膠帶聚合物共混結構綜合技術分析》
